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    “不予评价，不评价。我保持沉默就好了！”陈大炮看着这么丑的设计，对于性能配置连了解的情绪都没了，连忙摇头不评价。

    “有时候男人丑一点，找老婆也容易。知道你为什么单身，还是打着光棍吗？”杨全轻跳着收起手稿，接着自问自答地摇着头说道：“丑男人，自知外貌不帅。他们会努力干活、挣钱，而且不挑剔能吃苦。这款三轮车定位就是一个丑男人，懂不？”

    “不懂，因为我帅！”

    陈大炮瞅准时机，画圆还击反手一剑，取得点数。

    其实杨全对于比亚乔的Ape的国产化也没有太大信心，这款车在国外销量确实很好，但是放在国内会不会水土不服，谁都不知道。

    中国市场是个神奇的市场，有些欧美很火的车型，引进国内后翻车的例子不少，这其中最著名的就是瓦罐车。

    瓦罐车，又称旅行车。旅行车，有着轿车的操控性与舒适性，同时又兼具SUV超大乘坐、储物空间等优点，配合其优雅设计，让它独具韵味。

    其英文称为“wagon”，不少国内车迷亲切地称之为“瓦罐”。它一般都有A、B、C、D柱，相比我们熟知的三厢轿车，看起来多了一个“大屁股”。其结构与SUV相似，只是旅行车看起来更像是一辆被“拍扁”了的SUV。

    与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停。，它流行于路况较佳的欧洲，深受追求生活舒适的欧洲消费者的欢迎。因此，也催生出一大批让车迷如数家珍的经典车型，比如奥迪AVANT、奔驰旅行版、宝马WAGON和沃尔沃V系列等。

    重生前，随着消费者对“瓦罐”车型的认识和对用车有更多的需求，旅行车在国内开始慢慢热门了起来，特别是自主厂商们开始把目光瞄向旅行车市场。

    国内稍微比较常见且话题挺多的自主瓦罐车应该是宝骏310W了吧，价格便宜是王道。

    但是仔细分析，旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，追求的是舒适、享受，在周末游时悠闲人生。

    而这种感受体验，310W只能提供一小部分，或许这车是徒有外观，而无其精髓。这款车在杨全看来是帮助刚毕业步入职场的年轻人及年轻家庭实现了购车梦想，以及满足小资青年免去电动车风吹日晒的痛楚。
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