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    他向上级报告了目前严重的情况，电台倒是可以呼叫到机场上的长官，那边也是万分焦急，可惜日军没有雷达可以看到这群飞机位置，自然也无从正确引导。

    编队中一架战机报告燃油告罄请求迫降。这种情况下跳伞的机会更大一些，但是日军飞行员似乎视轻易放弃飞机为羞耻，所有请求夜间迫降，长官竟然还同意了，第一架飞机减速降了下去，机头的灯光只能照射出很短距离，等到看到前面突出的山峰已经来不及了。飞机轰的撞了上去，变成一个火球滚落到山谷底部。

    借着这架飞机燃烧的火焰，天上飞行员可以看到他们竟然还在群山间打转，附近根本没有任何一块平地；他们往来这条航线也有过几次了，今天到底是谁施了法术，让他们如同鬼打墙一样，在缅北山区乱转？

    眼看没有其他选择，机群指挥官命令跳伞。当然，其实跳伞也不会增加多大活命机会，飞行员掉在深山里摔死或者被野兽吃掉的机会其实也不小。

    燃油用尽的飞机上的飞行员开始跳伞，失去控制的飞机，纷纷掉落在缅北山区炸成火球。这种情况是飞行师团参谋部制定计划是始料未及的。在日军半年前进入总体战前，这些飞机大约是三菱生产线上2个月的产量。这也是缅甸战役爆发以来，日军损失战斗机最多的一天（另有空战和地面火力击落了十余架飞机），第5飞行师团由此元气大伤，被迫重新检讨攻击方案，放弃了第二天对大桥的攻击计划。

    天亮时，林秀轩派出的一个反坦克连，骑着自行车赶到森林里指定位置与等候的马强会和，徐冲带着太多现代装备，仍然隐身暗处。这支部队是林派来协助马强消灭敌人坦克的，临时命名反坦克连，其实除了*和*，没有任何反坦克武器。合成团的主要反坦克武器是几门6磅炮，但是需要牵引不容易机动，只有靠步兵来解决。

    另外，褚亭长已经命令格兰特坦克加速向前，准备用来突破敌人防线，他希望尽量不要用坦克对抗坦克。不过考虑到敌人有5辆丘吉尔和一定数量的其他日式坦克，格兰特硬抗也是备选方案，无论如何不能让敌人的几辆坦克吧公路切断了。

    　　


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