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    坂垣不以为然，他估计可能有几千人通过简易浮桥，或者小筏子过了河，但是没有坚固桥梁运输重武器，并不构成威胁。

    坂垣也不太相信褚亭长善于运用工兵的说法。影佐祯昭神神叨叨，总是神话敌人，吓唬自己人。他在中国时间很长，见过的大部分乡村基础建设停留在一百年前，他们用人工方法夯实土地，修建一下雨就不能走的路。很少见到像样的公路和大桥，几乎所有的铁路都是外国人造的。所以，能通行卡车的大桥，不是中国军队的工兵可以应付得了的，以他估计，这会儿褚亭长应该在发电报请美国工程师到现场，然后由美国人协调设施和人员，所以他说48小时，已经留了很大余地了，按他心里的说法，至少一周，敌人的坦克过不了河。

    现在能说服他的，只有航空侦察拍摄的照片。可惜泰国起飞的飞机太少，能飞到掸邦的，往往又找不到大桥。这一带自北向南的大河很多，飞行员缺乏导航设备，加之时刻紧张，往往会找到错误的河流，随便飞一圈后，就报告没看到什么情况。

    就在缅甸方面军内部扯皮的时候，褚亭长的第一座浮桥修建完毕。虽然只是一座简易浮桥，无法通行车辆，但是他的部队已经可以通过桥梁调动。两小时后，他的第二座浮桥修建完毕。

    天色渐渐暗下，铁路桥比预计的晚了三个小时完成，日军侦察机姗姗来迟，根本找不到目标。

    周有福的部队已经在西岸，完成了绵延十几公里的行军队列，大桥一旦开通，这些部队立即开上大桥向西北方驶去，在他们前面，还有两个日军不满员的日军旅团，一共大约一万两千人。不过，老周没打算和这些二流部队交手。

    坂垣将这些败退下来的部队，重新组织部署于此，自觉得万无一失，无论褚亭长能否修复大桥，至少这些兵力可以抵挡一阵，让他有时间调度。不过这里守军的部署已经被提前过桥的徐冲侦察清楚，这两个旅团一路从泰国败退到这里，缺乏人员物资补充，目前只构建了一道防线，他们在重要公路附近，部署了几十门老式37毫米战防炮，埋设了大约一万颗*用来防战车，对于需要防守的整个正面来说，这些武器还是太少。

    按照徐冲的侦察情报，褚亭长在敌人防线上找到了破绽。周有福的主力，将不会与防守敌军纠缠，而是迅速穿过敌人防御，直插他们后方。重庆那里的压力，他也必须考虑，是时候拉张老弟一把了。老蒋电报里让他星夜驰援，万勿坐视友军灭亡。他预计，74军大概是撑不了多久了。

    按照徐冲电台里的说法，在敌人防御部队与曼德勒之间，几乎就没有任何想象的武装力量，坂垣自然知道伤其十指不如断其一指的道理，他正失心疯一样的想一口吞掉74军。

    日军39和41旅团各剩下2个大队，以薄弱兵力防御40公里宽正面。他们只能以靠近公路的重要村落为据点，进行重点防御，很多丘陵和沼泽没有设防。他们被挡在了距离大桥15公里的地方，并不知道中国坦克已经过了桥，正直扑他们而来。不过日军指挥官自信已经将坦克可能通行的通道都堵住了。

    突破主力是周有福的斯图亚特坦克和半履带车，夜间行军是这些坦克车组的绝活。
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